Профилированный поликарбонат для автомобильных навесов: особенности выбора

Автомобильный навес защищает машину от неблагоприятных погодных условий. Солнечные лучи, град, снег, дождь — все это может негативно сказаться на внешнем виде, а также техническом состоянии автомобиля. Одним из наиболее популярных материалов для кровли является профилированный поликарбонат (ПК). Из него просто изготовить подобную конструкцию самостоятельно.

В статье разберем нюансы выбора профилированного поликарбоната для навеса, монтажа и эксплуатации.

От толщины листа зависит прочность, а также долговечность конструкции.

0,8 мм. Подходит для конструкций небольшой площади, где ожидаются минимальные погодные нагрузки. Хорошо себя зарекомендовал для козырьков над дверью, навесов из профилированного поликарбоната, примыкающих к дому.

1,0 мм. Подходит для большинства кровель. Обеспечивает достаточную прочность в регионах с разным климатом, хорошо противостоит ударам града, снегу, ветру.

1,0–1,2 мм (если доступны). Идеален для регионов с очень обильными снегопадами, сильными ветрами или там, где есть риск частых сильных ударов, например, падение веток. Обеспечивает максимальную устойчивость к механическим повреждениям.

Существуют нюансы при выборе толщины профилированного ПК. Например, более высокий и частый профиль, как правило, жестче, поэтому можно брать лист меньшей толщины. Кроме того, чем больше расстояние между опорами каркаса, на которое укладывают кровельный материал, тем более прочным должен быть ПК.

Профилированный поликарбонат имеет волнообразную или трапециевидную структуру, которая увеличивает его жесткость и несущую способность. Наиболее распространенные профили:

• Волна 76х13 мм универсальна, устойчива, хорошо справляется с нагрузками, подходит для большинства конструкций.

• Трапеция с высотой волны 13 мм имеет хорошую прочность.

• Трапецию с более высокой волной, например, 18 мм, применяют для кровель большей площади, а также конструкций, требующих повышенной несущей способности.

Помимо эстетики цвет влияет на светопропускание и теплоотдачу.

•  Прозрачный дает естественное освещение. Пропускает до 90% солнечного света. Идеален, если под навесом кроме парковки планируется зона отдыха.

•  Бронзовый (или молочный) приглушает прямые солнечные лучи, создает более комфортную тень, снижает нагрев поверхности автомобиля. Хороший компромисс между освещением и защитой от перегрева.

• Коричневый, синий, зеленый используют для создания определенного дизайна. Цветной ПК снижает уровень освещения по сравнению с прозрачным.

Поликарбонат для наружного применения должен иметь защитный УФ-слой на одной из сторон. Обычно этот слой наносится на внешнюю сторону листа. УФ-защита предотвращает разрушение, пожелтение, растрескивание и потерю прозрачности полимера под воздействием ультрафиолетовых лучей.

ПК значительно прочнее стекла, практически не бьется. Он способен выдерживать удары града диаметром до 2–3 см без видимых повреждений.

Поликарбонат намного легче стекла, поэтому его проще перевозить, монтировать. Также это снижает нагрузку на несущие конструкции, а также позволяет использовать более легкие опорные каркасы.

Листы ПК обладают определенной гибкостью, поэтому из него создают навесы различной формы, включая арочные конструкции, без необходимости термической формовки.

Прозрачный поликарбонат пропускает до 90% солнечного света, создавая яркое и естественное освещение под навесом. Тонированные варианты позволяют регулировать уровень освещенности.

ПК с УФ-защитой устойчив к перепадам температур от -40 до +110 °C, не подвержен коррозии, не гниет и не разрушается под воздействием влаги.

При соблюдении технологии монтажа и выборе соответствующего задачам материала профилированный поликарбонат прослужит 20–25 лет и больше.

Поликарбонатные навесы выглядят современно и аккуратно. Разнообразие цветов позволяет гармонично вписать сооружение в экстерьер участка.

Материал легко сверлить, резать и монтировать без использования специализированных инструментов.

При ударе ПК не разлетается на острые осколки, как стекло, поэтому он более безопасен для окружающих.

• Металлопрофиль. Прочный, но не пропускает свет. Создает гул при дожде. Сильно нагревается.

• Шифер. Тяжелый, менее эстетичный, подвержен разрушению со временем.

• Стекло. Хрупкое, тяжелое, дорогое в обработке. Требует очень надежного каркаса.

Желательно проводить очистку навеса от пыли, грязи, опавшей листвы и птичьего помета не реже 1–2 раз в год. Используйте мягкую щетку или губку, смоченную в теплой воде с мягким моющим средством, например, нейтральным мылом или средством для мытья посуды.

Не используйте для очистки абразивные порошки, металлические щетки, жесткие губки или растворители, которые могут повредить защитный слой или поверхность листа.

При использовании мойки высокого давления держите сопло на безопасном расстоянии от поверхности — не менее 50 см. Избегайте прямого попадания струи в стыки и места креплений.

Зимой, при необходимости, аккуратно удаляйте излишки снега с помощью мягкого пластикового или резинового скребка. Избегайте сильного давления, чтобы не повредить поверхность.

1. Изготовьте обрешетку, соответствующую расчетным нагрузкам.

2. Измерьте и обрежьте листы по нужным размерам.

3. Перед укладкой определите верхнюю сторону листа — ту, где находится защитная УФ-слой.

4. Начинайте укладку листов от нижнего края к верхнему. Листы укладывают внахлест.

5. Закрепите лист по всей площади обрешетки саморезами с термошайбами. Учитывайте тепловое расширение материала. Отверстия под саморезы должны быть на 2–3 мм шире диаметра крепежа. Не затягивайте саморез до упора, оставляйте небольшой зазор.

6. После полного монтажа аккуратно удалите защитную пленку с поверхности ПК. Делайте это постепенно, чтобы не поцарапать чистый лист.

7. В некоторых случаях может потребоваться дополнительная герметизация стыков специальным герметиком, совместимым с поликарбонатом.

Чтобы наглядно представить, как профилированный ПК может преобразить участок, рассмотрим несколько сценариев.

Задача: Построить конструкцию, которая вместит два автомобиля.

Решение: Изготовить каркас из металлических профильных труб. Кровля — трапециевидный ПК толщиной 1,2 мм бронзового цвета с УФ-слоем. Такой материал приглушает солнечные лучи, создавая приятную полутень. Шаг обрешетки — 50 см. Крепление — саморезы с термошайбами.

Задача: Обеспечить надежную защиту автомобиля от сильных снеговых нагрузок и града.

Решение: Каркас усиленной конструкции. Кровля — прозрачный профилированный поликарбонат толщиной 1,5 мм. Прозрачный цвет позволяет более эффективно использовать естественное освещение, а толщина гарантирует устойчивость к нагрузкам. Шаг обрешетки — 40 см.

Навесы из профилированного поликарбоната для автомобилей сочетают прочность, долговечность, практичность и эстетику. Пользуясь нашими рекомендациями, вы сможете построить навес, который прослужит долго и без хлопот.