Навес из поликарбоната своими руками: особенности создания и монтажа

Поликарбонат — это легкий, но при этом прочный и устойчивый к перепадам температур материал, из которого часто делают навесы. Гибкие листы с высокими показателями светопроницаемости подходят для строительства односкатных, двускатных, арочных конструкций.

Разберемся, как сделать навес из поликарбоната своими руками для автомобиля, бассейна или крыльца, чтобы он служил долгие годы.

От правильности выбора материала зависит прочность и долговечность всей конструкции, а также ее эстетика. Рассмотрим три основных критерия подбора поликарбоната для будущего навеса.

По конструктивным особенностям поликарбонат делится на два типа:

• Монолитный — внешне напоминает обычное стекло, имеет гладкую или волнистую структуру, легко сгибается до минимально допустимого радиуса. Сопоставим со стеклом по светопроводности, но весит меньше и не разлетается на мелкие осколки при случайном повреждении.
• Сотовый — имеет ячеистую структуру с ребрами жесткости, расположенными перпендикулярно или под углом. Отличается по количеству слоев, конфигурации ребер, толщине. Ребра жесткости придают материалу дополнительную прочность, делая его устойчивым к динамическим и статическим нагрузкам.

Выбор в пользу того или иного варианта зависит от расчетных нагрузок, определенных размерами и формой сооружения. Толщина материала влияет на его несущие характеристики, способность выдерживать снеговые и ветровые нагрузки.

При расчете толщины монолитного или сотового поликарбоната учитывают свойства листа и характеристики конструкции. Здесь работает общее правило: чем крупнее конструкция, тем толще должен быть материал. Дополнительно стоит принимать во внимание среднегодовое количество осадков в регионе строительства.

Тип поликарбоната	Толщина	Назначение
Монолитный	6–8 мм 10 мм	Автомобильные навесы, крыши беседок в регионах со средней снеговой нагрузкой. Крупногабаритные конструкции, выдерживающие воздействия сильных ветров и осадков
Сотовый	4–6 мм 6–8 мм 10 мм	Небольшие козырьки над входными группами, односкатные навесы над мангалами и зонами барбекю. Односкатные, двускатные навесы над лоджиями, площадками на один автомобиль, верандами. Строения с большими пролетами, подверженные воздействию высоких нагрузок: навесы для нескольких авто, перекрытия над бассейнами

Если планируется строительство изогнутого навеса, то нужно помнить про минимальный радиус изгиба, который также прямо связан с толщиной поликарбоната. Радиус увеличивается прямо пропорционально толщине листа.

При определении толщины важно учитывать площадь навеса и климатические условия. Точной формулы для вычисления параметра не существует — чтобы максимально точно рассчитать необходимую толщину, используют СНиП 2.01.07-85. С помощью строительных норм и правил выбирают подходящий материал в зависимости от структуры листа, климатической зоны и параметров конструкции навеса.

Оттенок поликарбоната определяет эстетичность будущей постройки. Разнообразие цветовых решений материала позволяет сделать навес, вписывающийся в общую архитектурную концепцию. Подбор оттенка по большей части субъективный фактор: здесь важно придерживаться принципов цветовой гармонии и отталкиваться от цветовой гаммы уже построенных объектов.

Так, автомобильный навес во дворе желательно делать в тон со стенами, кровлей, входной группой либо иными элементами жилого дома. Навес над крыльцом, совпадающий по цвету с фасадом, будет смотреться более гармонично, чем контрастный вариант.

Прежде чем приступить к строительству крыши навеса своими руками, стоит определиться с вариантом конструкции. Рассмотрим наиболее популярные решения.

Навесы арочного типа подходят для покрытия придомовых проходов, садовых беседок, площадок для хранения машин. Благодаря полукруглой форме на покрытиях не скапливается снег, а капли дождя без труда скатываются по бокам. Обтекаемая конструкция отличается низкой парусностью, что повышает устойчивость к ветровым нагрузкам.

Конструкции из нескольких арочных элементов, расположенных ступенчато. Подходят для укрытия лестниц, пандусов, рамп.

Двухскатные навесы хорошо защищают от ветра и осадков, не склонны к накапливанию снежных шапок. Подходят для стоянок авто, перекрытия летних кухонь, зон отдыха у бассейнов и барбекю.

Навесы такого типа нередко пристраивают к домам или гаражам для укрытия входных частей. Для закрепления односкатных навесов используют каркасы из продольных и поперечных балок. В качестве покрытия выбирают монолитный или сотовый поликарбонат толщиной 6–8 мм.

Полуарочные (арочные односкатные) навесы, часто устанавливают около стен зданий. Изогнутые с одной стороны конструкции удобно монтировать, они становятся гармоничным продолжением фасада. Такое решение подходит для крыльца, обустройства входных групп коммерческих и торговых объектов.

Форма навеса определяется на только эстетикой и личными предпочтениями, но и функциональным назначением постройки. Конструкции используют для защиты игровых зон и детских площадок, оранжерей и парников, мест хранения автомобилей, строительных материалов, инструментов. В зависимости от назначения навесы могут быть разного типа:

• открытые — легкие конструкции на нескольких опорах;
• полузакрытые — состоят из стационарной крыши и боковых парапетов;
• закрытые — конструкции с глухими боковыми частями и крышей.

Перед началом строительства навеса своими руками важно определиться с размерами будущей постройки. От этого будет зависеть весь конструктив, а также количество и тип необходимых материалов.

От правильности выбранного шага обрешетки зависит прочность, надежность, долговечность навеса. Корректные расчеты позволяют закупить необходимое количество материала, а также избежать ненужных трат.

Важно, чтобы шаг обрешетки обеспечивал равномерное распределение внешних нагрузок на листы поликарбоната, предотвращая их прогиб. Параметр определяется типом материала, размерами и толщиной листов, уклоном, предполагаемой нагрузкой. При этом под нагрузкой понимают прежде всего воздействие снегового покрова. Поэтому при расчете принимают во внимание климатическую зону и среднегодовое количество осадков.

Рекомендованный специалистами шаг обрешетки для сотового поликарбоната — 400–600 мм, монолитного — 600–800 мм.

Каркас — основа, от прочности которой зависит надежность всей конструкции. Перед тем как сделать крышу навеса, стоит определиться с типом опорной системы. Для навесов выбирают следующие варианты:

• Дерево. Деревянные каркасы делают из бруса и досок. Такие конструкции требуют дополнительной обработки антипиренами, антисептиками и другими защитными составами. Деревянные части каркаса скрепляют саморезами или болтами.
• Металл. Металлические каркасы прочны и долговечны, устойчивы к динамическим и статическим нагрузкам. Конструкции этого типа выполняют из металлопроката квадратного или круглого сечения. Элементы соединяют сваркой, а также при помощи болтовых соединений.

К одной из разновидностей металлического каркаса относятся кованые конструкции. Обычно такие основы делают на заказ, после чего собирают самостоятельно либо с помощью опытных монтажников.

Что понадобится для работы:

• Рулетка, уровень, строительные карандаши или маркеры.
• Шуруповерт, дрель. Отвертка.
• Канцелярский или строительный нож. Пригодятся для отрезания лишних сантиметров поликарбоната и раскроя листов.
• Торцевая пила для работы с металлокаркасом.
• Саморезы, уплотнительные шайбы, соединительные и торцевые профили.

Строительство навеса своими руками начинают с подготовки площадки: место очищают от мусора и растений, после чего выравнивают с помощью гравия или песка. Если планируется возведение масштабной и тяжелой конструкции, подготавливают бетонный фундамент. Фундаментное основание чаще всего делают точечным — отдельно под каждую опору.

На первом этапе вертикальные опоры каркаса устанавливают в подготовленные отверстия глубиной не менее 1 300 мм. На дно лунки засыпают песчано-гравийную смесь толщиной 10–20 см, которую тщательно трамбуют. В утрамбованную песчаную подушку вставляют столбы, контролируя вертикаль и выравнивая параллели конструкции. После выравнивания опорные стойки заливают бетоном.

Основание для навеса собирают из металлических заготовок или деревянных брусков по заданным размерам. При необходимости металлу придают нужную форму на гибочных станках и нарезают на элементы. Например, для каркаса полукруглой фермы потребуются профили для вертикальных стоек и раскосов. Для более удобной нарезки можно использовать шаблоны.

Фермы или несущие балки прикрепляют к опорам, а сверху монтируют обрешетку. При установке соблюдают шаг, располагая элементы на равном расстоянии друг от друга. Все открытые части труб закрывают пластиковыми заглушками. Они предотвращают попадание внутрь влаги и мусора.

После сборки каркаса его обрабатывают: зачищают, окрашивают, грунтуют или пропитывают защитными составами, предотвращающими коррозию.

Для начала листы нарезают на куски нужного размера, не снимая защитную пленку, а затем укладывают на каркас так, чтобы защитная пленка, нанесенная на поликарбонат, располагалась сверху. УФ-слой поглощает и рассеивает вредные световые волны, защищая поликарбонат от преждевременного разрушения. Если слой расположен неправильно по отношению к солнцу (с внутренней стороны листа), он не обеспечит защиту от УФ-излучения. Это приведет к преждевременному разрушению материала, потере прочности и появлению трещин.

Листы соединяют с помощью стыковочных планок и закрепляют на каркасе термошайбами.

Сделать небольшой навес из поликарбоната своими руками — вполне реальная задача. Для самостоятельного изготовления конструкции потребуется предварительная подготовка: важно начертить схему конструкции с учетом нужных размеров, а также иметь под рукой необходимые материалы и инструменты.